Hoy se cumple la “primer semana” de preparativos en el barco. El martes 25 de septiembre Marc e Iñaki desembarcaban en Menorca y solo tocar la isla se pusieron manos a la obra.

Lo primero que se hizo fue desnudar el barco por completo, desmontando el genova, la mayor, el lazy bag de la mayor, el bimini y la rueda. Las dos velas acabaron en la veleria para darles un repaso a fondo, sobretodo a la mayor, y el lazy bag (funda de mayor), el bimini (toldo de bañera) y la rueda directos al tapicero para tapar algunos parches y repasar cremalleras. Se desmontaron también todas las escotas y drizas para ponerlas en remojo con agua dulce y suavizante durante 24 horas. A la hora de montar las drizas tuvimos nuestros mas y nuestros menos para pasarlas con las guías que habíamos dejado.

Vista del barco previo al desnudo.

Pliegue del genova

Barco desnudo

Mientras tanto, se iniciaron las labores de construcción de una buena caja de herramientas de a bordo, la cual conseguimos tras unas cuantas visitas a la ferretería. Taladro portátil con dos baterías,kit de brocas y puntas completo, remachadora, lima, espátula, cintas de todo tipo, máquina de silicona, 3 en 1, etc. etc.

Se han revisado todas las luces de navegación, posición y iluminación de cubierta así como se compraron bombillas de recambios por si las moscas. Marc se tuvo que alzar a las alturas del palo para revisar los remaches del foco de cubierta ubicado a medio palo y reforzar el soporte de la antena de VHF en el tope del palo.

Entre tanto, han pasado por el barco el herrero que nos esta haciendo el soporte de las placas solares y el aerogenerador y que nos tiene que hacer el cadenote de sujeción del nuevo stay volante de proa para poder izar un tormentín y un segundo genova. También paso por el barco Juan Magro de a Tota Vela, especialista en jarcia para reflexionar y presupuestar la colocación del stay, arraigos en palo, tensores, etc.

Ya tenemos solucionado el tema de la cadena del fondeo principal, gentileza de Javier Pujol quien muy amablemente nos ha regalado 70 m de cadena de 10mm. Ahora solo falta  sacar la antigua de 50 m y 8mm, colocar la nueva y sobretodo cambiar el barboten del molinete que debe aceptar la nueva cadena.

Marc remachando el foco de cubierta.

Sacando aceite

Justo hoy nos han llegado desde Barcelona (Disvent Ingenieros) las placas solares y el aerogenerador para que el herrero pueda dejar la fijación mecánica al soporte lista para esta semana (esperemos). Dentro de los múltiples imprevistos que van surgiendo, hemos detectado un mini poro que provoca una pequeña fuga de agua en la tubería de agua caliente que sale del termo así como hemos detectado que el motor pierda más aceite del que debía sacando hasta medio cubo. Pero no pasa naaaadaaaaa, todo se solucionará poco a poco.

¿Aerogenerador? y esto como va???.

Además entre está semana y principios de la siguiente queremos dejar ya colocado el nuevo stay volante de proa así como la conexión eléctrica de las placas solares, aerogenerador, inversor, cargador de baterías , monitor de baterías y todo el tema eléctrico (mañana reunión a primera hora con el electricista). Esperamos recibir el barboten del molinete para la colocación de la nueva cadena de 10mm así como revisar infinidad de cosas que tenemos en nuestra interminable lista. Esperemos avanzar con paso firme y poder trasladar el barco a finales de la semana que viene al puerto de Premià de Mar, punto de inicio de la aventura.

Y como todo no es trabajo en esta vida, el fin de semana nos dimos el merecido descanso con un paseito el viernes por los bares de Mahón así como el sábado despedimos la temporada del Bar Paupa con una estupenda fiesta de la luna llena.

CONTINUAMOS PARA BINGO!!! BESOS Y ABRAZOS.

Fiesta luna llena y cierre en el Bar Paupa.